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高速公路“收費(fèi)期”延長(zhǎng)

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2015年07月23日

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高速公路“收費(fèi)期”延長(zhǎng)

China plans to extend the toll period on highways. The toll period for government-financed highways will not be expired until the local governments totally pay back the debt.

中國計(jì)劃延長(zhǎng)高速公路收費(fèi)期,政府收費(fèi)公路的收費(fèi)期限以當(dāng)?shù)卣畠斶€所有債務(wù)所需期限為準(zhǔn)。

“收費(fèi)期”可以用toll period/ toll-charging period表示,toll這里指(道路、橋梁的)通行費(fèi),比如,收費(fèi)公路(tollway)、收費(fèi)站(toll booth)、免費(fèi)道路(toll-free road)等。

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿(draft amendments to the toll road management regulation)即日起向全社會(huì)征求意見?!稐l例》指出,政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定,各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還;特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限(operating period)一般不超過30年;償債期(debt-paying period)、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后,重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)道路養(yǎng)護(hù)(road maintenance)進(jìn)行收費(fèi)。這意味著高速公路將長(zhǎng)期收費(fèi)。

此外,修訂稿還明確政府收費(fèi)公路收支納入預(yù)算管理(budget management);建立收費(fèi)公路信息公開制度;通過高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和電子不停車收費(fèi),減少收費(fèi)站數(shù)量等。


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