在規(guī)劃盲道布局時(shí)
需精心考量其位置，力求避免與地下管線交叉重疊，同時(shí)最小化檢查井對(duì)盲道使用的干擾，確保盲人通行的順暢與安全。緣石坡道的設(shè)計(jì)則需靈活應(yīng)變，依據(jù)具體情境選擇單面或三面坡形式，以滿足不同場(chǎng)景下的無障礙需求。安全島與人行橫道交匯處，應(yīng)設(shè)計(jì)為無障礙坡道，并確保與緣石坡道精準(zhǔn)對(duì)接，便于輪椅使用者順暢穿越人行橫道中的安全島。
在城市交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如市區(qū)主干道、次干道交叉口、商業(yè)街及步行街的人行橫道，以及視力障礙者聚居區(qū)域和盲人學(xué)校周邊，增設(shè)過街音響裝置，以聲音*輔助視力障礙者安全過街。此外，為提升無障礙設(shè)施的可識(shí)別度與服務(wù)效能，應(yīng)在醒目位置設(shè)置無障礙標(biāo)識(shí)牌，便于特殊群體識(shí)別與使用。
針對(duì)城市街區(qū)特點(diǎn)，行道樹的布局亦需細(xì)致規(guī)劃。
在人流密集且空間緊湊的區(qū)域，推薦采用里排行道樹布局，樹木間距控制在5至7米之間，并配以1.5米見方的樹池，優(yōu)選樹干挺直、樹冠寬大、枝葉茂盛、分枝點(diǎn)高、落葉集中的喬木，且同一街區(qū)內(nèi)樹種統(tǒng)一，以營(yíng)造和諧統(tǒng)一的視覺效果。
對(duì)于寬度為5至6米、商業(yè)氛圍濃厚、人流較大的人行道，若單行樹難以提供足夠遮蔭，可考慮交錯(cuò)種植兩行喬木，并搭配不同但協(xié)調(diào)的樹種，以豐富景觀層次。而在人流相對(duì)稀疏的同類寬度人行道，則建議在人行道與車道間設(shè)置寬度超過2米的綠化帶，采用喬灌草相結(jié)合的種植方式，不僅美化環(huán)境，還能優(yōu)化行道樹的生長(zhǎng)條件。